[摘要] 为了实现道路提档升级，6月25日，我市启动323省道路面大修一期工程，初定10月上旬完工。但近日笔者赶赴323省道工地却了解到，为了确保国庆节长假出行畅通，施工单位连日来加班加点日夜奋战，工程将于9月底提前完工。
323省道是我省的一条一级公路，东起市区以西的海青立交（新牛公路起点），沿途经过新浦、东海、新沂及邳州等县（区）市，西至徐州市区，连接多条国省干线，具有突出的路网地位。自从2006年全线建成以来，因重载车辆通行较多，路面破损较为严重。为了实现道路提档升级，6月25日，我市启动323省道路面大修一期工程，初定10月上旬完工。但近日笔者赶赴323省道工地却了解到，为了确保国庆节长假出行畅通，施工单位连日来加班加点日夜奋战，工程将于9月底提前完工。
作为新调整的311国道起始段，323省道是我市西大门的重要通道，每天过往车辆尤其是重载车辆非常多，为了不耽误正常通车，工程采用半封闭施工，无疑加大了施工难度。在施工现场，笔者看到路面设置了水马、警示桩等安全设施，并有工作人员对车辆进行引导，确保过往车辆行车安全。工地现场监理程磊告诉笔者：“北半幅路面施工的时候，正好赶上高温天气，我们天不亮就起床干活，天黑透了才回家，怕影响通车，大家都加班加点赶工期，衣服从早到晚就没干过。幸亏项目部每天送水、送西瓜给我们吃，中午适当休息，现在终于熬过了那段时间，马上项目就竣工了，胜利就在眼前。”
值得一提的是，323省道路面大修一期工程首次采用沥青废料回收再利用技术，使用沥青铣刨机铣刨下来的沥青废料被运送到沥青厂回收加工，将沥青废料与新的沥青按照一定比例加温拌和后，再重新铺筑高质量的面层，预计每吨沥青能节约成本100元左右。“沥青热再生工艺环保又节能，加工后的料子和新材料几乎没有区别，可以节省费用10%以上。”李新强说，工程完工后，从海青立交到东海县城奔牛广场这段总计10公里的新路，抗压、抗裂和透水性将有明显提高。
下午5时30分，笔者即将离去时，突然看到了一个新奇的景象：十几位原本在路边休息的女工，拿起拖把跟在几台大型碾压机后面，一路擦洗机器轮胎表面上的沥青石子。“这个也算我们一个小发明吧，拖把要放在豆油和肥皂水的混合液体里面清洗，机器到哪里，我们跟到哪里。”一位正在干活的程姓女工乐呵呵地介绍，她们一天也要干十几个，现在工程已完成90%多了，明天再到机场立交附近干最后一公里，这两天就能完工。
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